企业标准参编对标报告
「赛力斯集团股份有限公司」
生成日期：2026年10月02日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中） · 报告版本：预览版
一、贵企业参编概况
16参编标准总数
0牵头起草
9团标
5国标
1地标
1行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 29618.3031-2026 | 现场设备工具（FDT）接口规范 第3031部分：通信行规集成 IEC 61784 CP 3/1 和 CP 3/2 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| YD/T 6816-2026 | 车联网供应链网络安全风险管理准则 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 371—2026 | 《新能源汽车安全测试规范第3部分 充放电安全》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 372—2026 | 《新能源汽车安全测试规范第4部分 应急安全》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 370—2026 | 《新能源汽车安全测试规范第2部分 电池安全》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 369—2026 | 《新能源汽车安全测试规范第1部分 驾驶安全》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/JSSAE 009—2025 | 汽车数据共享服务安全要求与测试方法 | 团标 | 江苏省汽车工程学会 | 参编单位 |
| GB/T 34598-2025 | 插电式混合动力电动商用车 技术规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 46315-2025 | 工业互联网平台 设备健康管理规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 284—2025 | 《汽车座椅舒适和健康性能要求和试验方法》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CASMES 553—2025 | 企业供应链ESG管理评价规范 | 团标 | 中国中小企业协会 | 参编单位 |
| DB50/T 1780-2025 | 智能网联汽车软件升级功能性能安全要求及测试方法 | 地标 | 重庆市市场监督管理局 | 起草单位 |
| GB/T 18487.5-2024 | 电动汽车传导充电系统 第5部分：用于GB/T 20234.3的直流充电系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAS 981—2024 | 汽车整车制造企业价值链碳排放 核算及报告规范 | 团标 | 中国标准化协会 | 参编单位 |
| GB 19578-2024 | 乘用车燃料消耗量限值 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 210—2024 | 新能源汽车安全管理体系 要求 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-05-25
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 811 项 | 10 项 |
| 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 400 项 | 8 项 |
| 重庆长安汽车股份有限公司 | 521 项 | 6 项 |
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 30038-2026 | 道路车辆 电气电子设备防护等级（IP代码） | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 48022.1-2026 | 道路车辆 车载以太网 第1部分：通用信息和定义 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 47804.1-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第1部分：术语和符号 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 47804.4-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第4部分：用户手册 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 47830.1-2026 | 道路车辆 Hybrid Ⅲ第50百分位男性正面碰撞假人设计规范 第1部分：基础性能 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 47804.2-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第2部分：机械子系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 47804.3-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第3部分：电子子系统的机械要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
| GB 11557-2026 | 防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 20.5 ~ 41 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 16 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 20.5 ~ 41 分 | — |
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 1,068.5 ~ 2137 分 | 落后约 2096 分 |
| 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 643.5 ~ 1287 分 | 落后约 1246 分 |
| 重庆长安汽车股份有限公司 | 725 ~ 1450 分 | 落后约 1409 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 16 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 811 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
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