企业标准参编对标报告
「东风汽车集团有限公司研发总院」
生成日期：2026年10月03日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中） · 报告版本：预览版
一、贵企业参编概况
40参编标准总数
1牵头起草
35团标
5国标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CAAMTB 224—2024 | 新能源越野车驱动系统评价规范 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 牵头起草单位 |
| GB/Z 214-2026 | 电动汽车固态电池用固体电解质技术规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAMAA 040—2026 | 混合动力汽车用变速器总成技术要求及台架试验方法 | 团标 | 中国汽车改装用品协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 369—2026 | 《新能源汽车安全测试规范第1部分 驾驶安全》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 370—2026 | 《新能源汽车安全测试规范第2部分 电池安全》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CRRA 0312—2026 | 车用再生塑料使用规范 第2部分：聚丙烯（PP）材料 | 团标 | 中国物资再生协会 | 参编单位 |
| T/CRRA 0311—2026 | 车用再生塑料使用规范 第1部分：通则 | 团标 | 中国物资再生协会 | 参编单位 |
| T/CECA-G 0391—2026 | 纯电动轻型商用车能效分级测试方法 | 团标 | 中国节能协会 | 参编单位 |
| T/CIC 432—2025 | 乘用车铝合金车轮预损伤疲劳的试验及仿真方法 | 团标 | 中国工业合作协会 | 参编单位 |
| T/CPQS A0045—2025 | 新车产品力 乘用车智能底盘综合性能评价方法 | 团标 | 中国消费品质量安全促进会 | 参编单位 |
| T/CPQS A0042—2025 | 车内挥发性有机物和醛酮类物质净化检测方法 | 团标 | 中国消费品质量安全促进会 | 参编单位 |
| T/CPQS A0043—2025 | 车内颗粒物净化检测方法 | 团标 | 中国消费品质量安全促进会 | 参编单位 |
| GB/T 46635.1-2025 | 滑动轴承 使用实际连杆汽车发动机轴承试验台 第1部分：试验台 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 6791-2025 | 道路车辆 火花塞及其气缸盖安装孔 基本特征及尺寸 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CECA-G 0360—2025 | 纯电动汽车动力系统能效分级及测试方法 | 团标 | 中国节能协会 | 参编单位 |
| T/CECA-G 0361—2025 | 纯电动汽车补能系统能效分级及测试方法 | 团标 | 中国节能协会 | 参编单位 |
| T/CECA-G 0358—2025 | 纯电动汽车行车能效分级及测试方法 | 团标 | 中国节能协会 | 参编单位 |
| T/CECA-G 0359—2025 | 纯电动汽车空调系统能效分级及测试方法 | 团标 | 中国节能协会 | 参编单位 |
| T/CAMER 051—2025 | 独立后市场配件技术要求和试验方法 乘用车空气悬挂和减振器 | 团标 | 中国机电装备维修与改造技术协会 | 参编单位 |
| T/CAMER 033—2025 | 独立后市场配件技术要求和试验方法 乘用车机罩 | 团标 | 中国机电装备维修与改造技术协会 | 参编单位 |
| T/CAS 1087—2025 | 电动汽车充电体验评价方法 | 团标 | 中国标准化协会 | 参编单位 |
| GB/T 15233-2025 | 包装 单元货物尺寸 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CSAC 019—2025 | 智能网联汽车网络安全检测技术要求 | 团标 | 中国网络空间安全协会 | 参编单位 |
| T/CAMER 039—2025 | 汽车齿轮清洗和清洁度要求技术规范 | 团标 | 中国机电装备维修与改造技术协会 | 参编单位 |
| T/CAS 1021—2025 | 温室气体 产品碳足迹量化方法与要求 汽车用改性聚丙烯塑料 | 团标 | 中国标准化协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 239—2024 | 乘用车异响评价道路标准及载荷谱采集规范 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 237—2024 | 汽车内饰与车身附件系统异响台架测试及评价方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 240—2024 | 乘用车减振器系统异响特性测试及评价方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CI 630—2024 | 配备分布式光伏系统的末端物流配送车辆碳减排量核算方法 | 团标 | 中国国际科技促进会 | 参编单位 |
| T/CAQI 409—2024 | 整车异响性能台架耐久衰减试验方法 | 团标 | 中国质量检验协会 | 参编单位 |
| T/CAQI 410—2024 | 汽车子系统异响性能耐久衰减试验方法 | 团标 | 中国质量检验协会 | 参编单位 |
| T/CACC 0001—2024 | 车载软件技术 触控界面感知流畅性技术要求及试验方法 | 团标 | 天津市汽车芯片标准检测创新联合会 | 参编单位 |
| T/CIC 419—2024 | 汽车底盘结构误用冲击强度仿真技术规范 | 团标 | 中国工业合作协会 | 参编单位 |
| T/CASMES 357—2024 | 新能源汽车用 PTC 水暖加热器 | 团标 | 中国中小企业协会 | 参编单位 |
| T/CASMES 361—2024 | 绿色设计产品评价技术规范 PTC 水暖加热器 | 团标 | 中国中小企业协会 | 参编单位 |
| GB 44263-2024 | 电动汽车传导充电系统安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 177—2023 | 电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CSAE 333—2023 | 汽车制造工艺过程防腐质量控制要求及评价方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CFEII 0016—2023 | 汽车软件开发能力要求 | 团标 | 中国电子信息行业联合会 | 参编单位 |
| T/CSAE 314—2023 | 多工况下燃料电池汽车动力系统效率 台架试验方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-07-30
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 重庆长安汽车股份有限公司 | 521 项 | 17 项 |
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 811 项 | 16 项 |
| 比亚迪汽车工业有限公司 | 419 项 | 16 项 |
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 48093.1-2026 | 电动汽车用固态电池 第1部分：术语和分类 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
| GB 44721-2026 | 智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 47806-2026 | 道路车辆 碰撞试验程序 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人定位 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 47804.1-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第1部分：术语和符号 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 47804.4-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第4部分：用户手册 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 47830.1-2026 | 道路车辆 Hybrid Ⅲ第50百分位男性正面碰撞假人设计规范 第1部分：基础性能 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 47804.2-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第2部分：机械子系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 47804.3-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第3部分：电子子系统的机械要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 46 ~ 92 分
其中牵头起草 1 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 40 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 46 ~ 92 分 | — |
| 重庆长安汽车股份有限公司 | 725 ~ 1450 分 | 落后约 1358 分 |
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 1,068.5 ~ 2137 分 | 落后约 2045 分 |
| 比亚迪汽车工业有限公司 | 559 ~ 1118 分 | 落后约 1026 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 40 项标准（牵头 1 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 811 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
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