企业标准参编对标报告
「广西玉柴机器集团有限公司」
生成日期:2026年10月03日 · 数据来源:全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项(持续扩充中) · 报告版本:预览版
一、贵企业参编概况
14参编标准总数
0牵头起草
11团标
3国标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CAAMM 356—2025 | 农业机械产品自主化率测算方法 | 团标 | 中国农业机械工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMM 305—2023 | 农业机械 排放控制诊断系统(NCD/PCD) 测试方法 | 团标 | 中国农业机械工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMM 302—2023 | 收获机械 排气污染物车载测量方法 | 团标 | 中国农业机械工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMM 303—2023 | 农业机械 氮氧化物(NOX)快速测量方法 | 团标 | 中国农业机械工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMM 304—2023 | 农业机械 快速粒子数量(PN)排放 测试方法 | 团标 | 中国农业机械工业协会 | 参编单位 |
| T/CICEIA /CAMS48—2022 | 天地车人一体化 移动源排放监控系统 燃气硅氧烷和硫传感器 | 团标 | 中国内燃机工业协会 | 参编单位 |
| T/CICEIA /CAMS41—2022 | 天地车人一体化 移动源排放监控系统 机动车排放快速测量和评价规范:遥感监测法 | 团标 | 中国内燃机工业协会 | 参编单位 |
| T/CICEIA /CAMS45—2022 | 天地车人一体化 移动源排放监控系统 移动源排放监控管理平台技术规范 | 团标 | 中国内燃机工业协会 | 参编单位 |
| T/CICEIA /CAMS46—2022 | 天地车人一体化 移动源排放监控系统 柴油硫含量传感器 | 团标 | 中国内燃机工业协会 | 参编单位 |
| T/CICEIA /CAMS47—2022 | 天地车人一体化 移动源排放监控系统 润滑油品况传感器 | 团标 | 中国内燃机工业协会 | 参编单位 |
| T/CAMS CICEIA39—2020 | 柴油机颗粒物传感器 | 团标 | 中国机械工业标准化技术协会 | 参编单位 |
| GB/T 31950-2015 | 企业诚信管理体系 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 24734.2-2009 | 技术产品文件 数字化产品定义数据通则 第2部分:数据集识别与控制 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 24734.11-2009 | 技术产品文件 数字化产品定义数据通则 第11部分:模型几何细节层级 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期:2025-04-23
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 潍柴动力股份有限公司 | 280 项 | 11 项 |
| 济南汽车检测中心有限公司 | 25 项 | 10 项 |
| 上海内燃机研究所有限责任公司 | 90 项 | 6 项 |
完整版包含:招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编,建议优先评估:
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| T/CICEIA /CAMS44—2022 | 天地车人一体化 移动源排放监控系统 远程排放管理车载终端技术要求 | 团标 | 中国内燃机工业协会 | 上海内燃机研究所有限责任公司、济南汽车检测中心有限公司、潍柴动力股份有限公司(3 家) |
| T/CICEIA /CAMS28—2021 | 非道路移动机械用柴油机NCD/PCD系统信息定义 技术规范 | 团标 | 中国内燃机工业协会 | 上海内燃机研究所有限责任公司、济南汽车检测中心有限公司、潍柴动力股份有限公司(3 家) |
| JB/T 5229-2026 | 滤纸式烟度计 | 行标 | 工业和信息化部 | 济南汽车检测中心有限公司、潍柴动力股份有限公司(2 家) |
| T/CICEIA /CAMS133—2026 | 重型柴油车排放虚拟仿真测试方法 | 团标 | 中国内燃机工业协会 | 济南汽车检测中心有限公司、潍柴动力股份有限公司(2 家) |
| T/CICEIA /CAMS132—2026 | 车用柴油机排放虚拟仿真测试方法 | 团标 | 中国内燃机工业协会 | 济南汽车检测中心有限公司、潍柴动力股份有限公司(2 家) |
| GB/T 1859.2-2026 | 往复式内燃机 声压法声功率级的测定 第2部分:简易法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海内燃机研究所有限责任公司、潍柴动力股份有限公司(2 家) |
| GB/T 1859.1-2026 | 往复式内燃机 声压法声功率级的测定 第1部分:工程法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海内燃机研究所有限责任公司、潍柴动力股份有限公司(2 家) |
| T/CAAMTB 311—2025 | 《重型商用车天然气发动机高寒道路 试验方法》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 济南汽车检测中心有限公司、潍柴动力股份有限公司(2 家) |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 17 ~ 34 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分,贵企业已可覆盖多数项目的加分上限,后续参编主要提升竞争壁垒
以上 14 项标准均可在发布前开具参编证明,直接作为投标佐证材料(1 周内可出)
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 17 ~ 34 分 | — |
| 潍柴动力股份有限公司 | 419 ~ 838 分 | 落后约 804 分 |
| 济南汽车检测中心有限公司 | 26.5 ~ 53 分 | 落后约 19 分 |
| 上海内燃机研究所有限责任公司 | 123 ~ 246 分 | 落后约 212 分 |
说明:分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理,仅作参考;实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上,贵企业当前参编 14 项标准(牵头 0 项),在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 280 项,差距即机会。结合上方机会清单,优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来:投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明(1 周内可出,标准发布前即可用于投标)。
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