企业标准参编对标报告
「阳泉领航科技产业有限公司」
生成日期：2026年10月02日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中） · 报告版本：预览版
一、贵企业参编概况
12参编标准总数
0牵头起草
11团标
1地标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| DB14/T 3326-2025 | 高速公路运行监测智慧化技术规范 | 地标 | 山西省市场监督管理局 | 起草单位 |
| T/ITS 0198.3—2022 | 智慧矿山 矿用车辆自动驾驶协同作业系统 第3部分：云控平台技术要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/ITS 0198.4—2022 | 智慧矿山 矿用车辆自动驾驶协同作业系统 第4部分：信息交互要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/ITS 0198.5—2022 | 智慧矿山 矿用车辆自动驾驶协同作业系统 第5部分：车辆和云控平台测试方法及要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/ITS 0198.1—2022 | 智慧矿山 矿用车辆自动驾驶协同作业系统 第1部分：总体技术要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/ITS 0198.2—2022 | 智慧矿山 矿用车辆自动驾驶协同作业系统 第2部分：车辆技术要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/ITS 0180.1—2021 | 车路协同信息交互技术要求 第 1 部分：路侧设施与云控平台 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/ITS 0182.2—2021 | 自动驾驶公交车 第 2 部分：自动驾驶功能测试方法与要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/ITS 0182.1—2021 | 自动驾驶公交车 第 1 部分：车辆运营技术要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/ITS 0180.2—2021 | 车路协同信息交互技术要求 第 2 部分：云控平台与第三方应用服务 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/ITS 0137.2—2020 | 自动驾驶出租汽车 第2部分：自动驾驶功能测试方法及要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/ITS 0137.1—2020 | 自动驾驶出租汽车 第1部分：车辆运营技术要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2025-04-10
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中国信息通信研究院 | 4196 项 | 11 项 |
| 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 163 项 | 11 项 |
| 上海淞泓智能汽车科技有限公司 | 61 项 | 11 项 |
完整版包含：招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| T/ITS 0175—2021 | 基于车路协同的自动驾驶实车在环测试系 统 通用要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 上海淞泓智能汽车科技有限公司、中关村中交国通智能交通产业联盟、中国信息通信研究院（3 家） |
| T/ITS 0133—2020 | 基于车路协同的自动驾驶实车在环测试系统 应用数据交互信息集 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 上海淞泓智能汽车科技有限公司、中关村中交国通智能交通产业联盟、中国信息通信研究院（3 家） |
| T/ITS 0135—2020 | 基于车路协同的高等级自动驾驶 数据交互内容 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 上海淞泓智能汽车科技有限公司、中关村中交国通智能交通产业联盟、中国信息通信研究院（3 家） |
| T/CAAMTB 321—2025 | 《智能网联汽车 基于路侧感知数据的仿真测试场景重构规范》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 上海淞泓智能汽车科技有限公司、中国信息通信研究院（2 家） |
| T/CAAMTB 320—2025 | 《智能网联汽车 基于仿真场景库的场景测试方法与评价》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 上海淞泓智能汽车科技有限公司、中国信息通信研究院（2 家） |
| T/CAAMTB 319—2025 | 《智能网联汽车 仿真测试场景库 场景分类》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 上海淞泓智能汽车科技有限公司、中国信息通信研究院（2 家） |
| T/CAAMTB 318—2025 | 《智能网联汽车 场景原始数据 采集规范》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 上海淞泓智能汽车科技有限公司、中国信息通信研究院（2 家） |
| T/ITS 0243—2024 | 基于移动通信的道路交通信号灯 信息服务技术要求及测试方法 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 上海淞泓智能汽车科技有限公司、中国信息通信研究院（2 家） |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 11 ~ 22 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 12 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 11 ~ 22 分 | — |
| 中国信息通信研究院 | 6100 ~ 12200 分 | 落后约 12178 分 |
| 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 189.5 ~ 379 分 | 落后约 357 分 |
| 上海淞泓智能汽车科技有限公司 | 71 ~ 142 分 | 落后约 120 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 12 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 4196 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
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