企业标准参编对标报告

「中国第一汽车集团有限公司智能网联开发院」
生成日期：2026年10月02日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中） · 报告版本：预览版

一、贵企业参编概况

35参编标准总数
16牵头起草
35团标
标准号标准名称级别发布机构本企业角色
T/GHDQ 111—2022 车辆控制器密钥管理信息安全要求 团标 吉林省汽车电子协会 牵头起草单位
T/GHDQ 112—2022 车辆入侵检测系统测试规范 团标 吉林省汽车电子协会 牵头起草单位
T/GHDQ 108—2022 车辆信息安全接口协议要求 团标 吉林省汽车电子协会 牵头起草单位
T/GHDQ 109—2022 本标准主要规定了车辆信息安全接口协议要求。规定了各相关方的责任、需要共享的信息和工作产出物、分布式信息安全活动的里程碑以及对该项目的信息安全支持结束的定义等。 团标 吉林省汽车电子协会 牵头起草单位
T/GHDQ 110—2022 车辆控制器软件签名信息安全要求 团标 吉林省汽车电子协会 牵头起草单位
T/GHDQ 87.1—2022 车辆控制器信息安全技术要求 第1部分：通用技术要求 团标 吉林省汽车电子协会 牵头起草单位
T/GHDQ 89.1—2022 车载网络安全测试规范 第1部分: 车载CAN总线安全测试规范 团标 吉林省汽车电子协会 牵头起草单位
T/GHDQ 93—2022 移动终端控车应用软件信息安全技术要求 团标 吉林省汽车电子协会 牵头起草单位
T/GHDQ 87.2—2022 车辆控制器信息安全技术要求 第2部分：车载信息交互系统 团标 吉林省汽车电子协会 牵头起草单位
T/GHDQ 89.2—2022 车载网络安全测试规范 第2部分：车载以太网安全测试规范 团标 吉林省汽车电子协会 牵头起草单位
T/GHDQ 87.3—2022 车辆控制器信息安全技术要求 第3部分：中央网关系统 团标 吉林省汽车电子协会 牵头起草单位
T/GHDQ 90—2022 车辆信息安全术语和定义 团标 吉林省汽车电子协会 牵头起草单位
T/GHDQ 88.1—2022 车辆无线通信安全测试规范 第1部分:车载蓝牙安全测试规范 团标 吉林省汽车电子协会 牵头起草单位
T/GHDQ 91—2022 车辆车云通信信息安全技术要求 团标 吉林省汽车电子协会 牵头起草单位
T/GHDQ 88.2—2022 车辆无线通信信息安全测试规范 第2部分:车载WLAN安全测试规范 团标 吉林省汽车电子协会 牵头起草单位
T/GHDQ 92—2022 智能网联汽车数字证书设计规范 团标 吉林省汽车电子协会 牵头起草单位
T/GHDQ 115—2022 车辆控制器系统的入侵检测和态势感知技术要求 团标 吉林省汽车电子协会 参编单位
T/GHDQ 116—2022 车内以太网通信网络安全传输设计规范 团标 吉林省汽车电子协会 参编单位
T/GHDQ 117—2022 车内以太网通信网络安全的入侵检测和态势感知技术要求 团标 吉林省汽车电子协会 参编单位
T/GHDQ 113—2022 车辆信息安全风险分析和风险管理技术要求 团标 吉林省汽车电子协会 参编单位
T/GHDQ 114—2022 车载CAN网络入侵检测和态势感知技术要求 团标 吉林省汽车电子协会 参编单位
T/GHDQ 106—2022 车辆远程升级信息安全测试规范 团标 吉林省汽车电子协会 参编单位
T/GHDQ 97—2022 车辆信息安全概念设计阶段技术要求 团标 吉林省汽车电子协会 参编单位
T/GHDQ 102—2022 车辆远程诊断信息安全技术要求及试验方法 团标 吉林省汽车电子协会 参编单位
T/GHDQ 107—2022 车辆信息安全应急响应和漏洞管理技术要求 团标 吉林省汽车电子协会 参编单位
T/GHDQ 98—2022 车内CAN通信网络安全传输设计规范 团标 吉林省汽车电子协会 参编单位
T/GHDQ 103—2022 智能网联汽车服务平台信息安全技术要求 团标 吉林省汽车电子协会 参编单位
T/GHDQ 99—2022 智能网联汽车远程通信模块信息安全 测试规范 团标 吉林省汽车电子协会 参编单位
T/GHDQ 104—2022 智能网联汽车远程监控系统信息安全技术要求 团标 吉林省汽车电子协会 参编单位
T/GHDQ 100—2022 智能网联汽车控制器硬件信息安全测试规范 团标 吉林省汽车电子协会 参编单位
T/GHDQ 105—2022 移动终端控车应用软件信息安全 团标 吉林省汽车电子协会 参编单位
T/GHDQ 101—2022 车辆生产运营阶段信息安全技术要求 团标 吉林省汽车电子协会 参编单位
T/GHDQ 94—2022 车辆直连通信信息安全技术要求 团标 吉林省汽车电子协会 参编单位
T/GHDQ 95—2022 智能网联汽车数据全生命周期管理规范 团标 吉林省汽车电子协会 参编单位
T/GHDQ 96—2022 智能网联汽车云服务平台运营人员安全管理制度 团标 吉林省汽车电子协会 参编单位
最近一次参编标准发布日期：2022-12-13

二、同行参编对比

取与本企业同标准共现最多的同行企业，对比参编规模（同标 = 与本企业在同一标准中共同署名）。
本企业（中国第一汽车集团有限公司智能网联开发院）
35牵头 16 项
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
45与本企业同标 35 项
一汽奔腾轿车有限公司
39与本企业同标 26 项
东风汽车集团有限公司技术中心
78与本企业同标 25 项
对标企业参编总数与本企业同标
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室45 项35 项
一汽奔腾轿车有限公司39 项26 项
东风汽车集团有限公司技术中心78 项25 项
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完整版包含：招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单

以下 73 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
标准号标准名称级别发布机构同行参与
T/CAAMTB 275—2025 《智能汽车驾乘体验测试评价规程—自动泊车》 团标 中国汽车工业协会 一汽奔腾轿车有限公司、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室（2 家）
T/CAAMTB 274—2025 《智能汽车驾乘体验测试评价规程—行车辅助》 团标 中国汽车工业协会 一汽奔腾轿车有限公司、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室（2 家）
T/CSAE 331—2023 汽车软件升级信息安全测试方法 团标 中国汽车工程学会 一汽奔腾轿车有限公司、东风汽车集团有限公司技术中心（2 家）
T/CAAMTB 309—2025 《电动汽车热泵空调系统整车性能要求及试验方法》 团标 中国汽车工业协会 东风汽车集团有限公司技术中心（1 家）
T/CAAMTB 207—2024 动力蓄电池产品碳足迹量化方法与要求 团标 中国汽车工业协会 东风汽车集团有限公司技术中心（1 家）
GB 14167-2024 机动车乘员用安全带和约束系统安装固定点 国标 国家标准化管理委员会 一汽奔腾轿车有限公司（1 家）
GB/T 44043-2024 乘用车 自由转向特性 转向释放开环试验方法 国标 国家标准化管理委员会 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室（1 家）
GB/T 43460.1-2023 电磁兼容 风险分析方法 第1部分：电缆屏蔽 国标 国家标准化管理委员会 一汽奔腾轿车有限公司（1 家）
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四、招投标加分潜力分析

标准化业绩是招投标技术标的重要加分项。已根据贵企业 35 项参编记录（牵头 16 项）与同行数据，完成加分潜力测算。
标准级别牵头起草参与起草
国家标准4 ~ 6 分2 ~ 4 分
行业标准3 ~ 5 分1.5 ~ 3 分
团体标准2 ~ 4 分1 ~ 2 分
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 51 ~ 102 分
其中牵头起草 16 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 35 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
企业标准化加分潜力估算与贵企业差距
本企业51 ~ 102 分—
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 52 ~ 104 分 落后约 2 分
一汽奔腾轿车有限公司 41 ~ 82 分 贵企业领先约 20 分
东风汽车集团有限公司技术中心 89 ~ 178 分 落后约 76 分
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议

综上，贵企业当前参编 35 项标准（牵头 16 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 78 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。

参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。

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