企业标准参编对标报告

「福州康驰新巴士有限责任公司」
生成日期:2026年10月02日 · 数据来源:全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项(持续扩充中) · 报告版本:预览版

一、贵企业参编概况

2参编标准总数
0牵头起草
2团标
标准号标准名称级别发布机构本企业角色
T/FJAS 028—2024 在用纯电动城市客车运行安全性能检验技术规范 团标 福建省标准化协会 参编单位
T/FJAS 023—2023 电动公交客车通用技术要求 团标 福建省标准化协会 参编单位
最近一次参编标准发布日期:2024-01-01

二、同行参编对比

取与本企业同标准共现最多的同行企业,对比参编规模(同标 = 与本企业在同一标准中共同署名)。
本企业(福州康驰新巴士有限责任公司)
2牵头 0 项
厦门金龙联合汽车工业有限公司
110与本企业同标 2 项
宁德时代新能源科技股份有限公司
263与本企业同标 1 项
福州物联网开放实验室有限公司
79与本企业同标 1 项
对标企业参编总数与本企业同标
厦门金龙联合汽车工业有限公司110 项2 项
宁德时代新能源科技股份有限公司263 项1 项
福州物联网开放实验室有限公司79 项1 项
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完整版包含:招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单

以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编,建议优先评估:
标准号标准名称级别发布机构同行参与
GB/T 48100-2026 电动汽车动力蓄电池在役检测试验方法 国标 国家标准化管理委员会 厦门金龙联合汽车工业有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司(2 家)
GB 18384-2025 电动汽车安全要求 国标 国家标准化管理委员会 厦门金龙联合汽车工业有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司(2 家)
T/CAAMTB 282.2—2025 《电动汽车动力蓄电池快速脱离装置 第2部分:电动客车动力蓄电池快速脱离装置技术及使用要求》 团标 中国汽车工业协会 厦门金龙联合汽车工业有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司(2 家)
GB/T 40032.2-2025 电动汽车换电安全要求 第2部分:商用车辆 国标 国家标准化管理委员会 厦门金龙联合汽车工业有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司(2 家)
DB51/T 3234-2024 纯电动商用车换电场站技术规范 地标 四川省市场监督管理局 厦门金龙联合汽车工业有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司(2 家)
T/FJAS 022—2023 基于5G的车联网应用场景与应用层数据交互要求 团标 福建省标准化协会 厦门金龙联合汽车工业有限公司、福州物联网开放实验室有限公司(2 家)
T/FJAS 018—2022 商用车线控底盘数据接口要求 团标 福建省标准化协会 厦门金龙联合汽车工业有限公司、福州物联网开放实验室有限公司(2 家)
T/FJAS 016—2022 车辆编队技术性能指标及测试方法 团标 福建省标准化协会 厦门金龙联合汽车工业有限公司、福州物联网开放实验室有限公司(2 家)
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四、招投标加分潜力分析

标准化业绩是招投标技术标的重要加分项。已根据贵企业 2 项参编记录(牵头 0 项)与同行数据,完成加分潜力测算。
标准级别牵头起草参与起草
国家标准4 ~ 6 分2 ~ 4 分
行业标准3 ~ 5 分1.5 ~ 3 分
团体标准2 ~ 4 分1 ~ 2 分
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 2 ~ 4 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分,贵企业尚有加分空间,建议按上方机会清单补齐
以上 2 项标准均可在发布前开具参编证明,直接作为投标佐证材料(1 周内可出)
企业标准化加分潜力估算与贵企业差距
本企业2 ~ 4 分—
厦门金龙联合汽车工业有限公司 164 ~ 328 分 落后约 324 分
宁德时代新能源科技股份有限公司 374 ~ 748 分 落后约 744 分
福州物联网开放实验室有限公司 86.5 ~ 173 分 落后约 169 分
说明:分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理,仅作参考;实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议

综上,贵企业当前参编 2 项标准(牵头 0 项),在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 263 项,差距即机会。结合上方机会清单,优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。

参编标准可为企业带来:投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明(1 周内可出,标准发布前即可用于投标)。

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