企业标准参编对标报告
「中国船舶（重庆）西南装备研究院有限公司」
生成日期：2026年10月03日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中） · 报告版本：预览版
一、贵企业参编概况
2参编标准总数
2牵头起草
2团标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CSNAME 032—2023 | 船用柴油机行业典型关重件机加数字化车间集成 体系架构 | 团标 | 中国造船工程学会 | 牵头起草单位 |
| T/CSNAME 033—2023 | 船用柴油机行业典型关重件机加数字化车间集成 主数据 | 团标 | 中国造船工程学会 | 牵头起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2023-08-22
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 重庆大学 | 1127 项 | 2 项 |
| 重庆红江机械有限责任公司 | 7 项 | 2 项 |
| 重庆江增船舶重工有限公司 | 6 项 | 2 项 |
完整版包含：招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| T/CSNAME 034—2023 | 船用柴油机行业典型关重件机加数字化车间集成 工艺集成模型 | 团标 | 中国造船工程学会 | 重庆大学、重庆江增船舶重工有限公司、重庆红江机械有限责任公司（3 家） |
| T/CSNAME 035—2021 | 船用柴油机行业典型关重件机加数字化车间集成 物流与标识要求 | 团标 | 中国造船工程学会 | 重庆大学、重庆江增船舶重工有限公司、重庆红江机械有限责任公司（3 家） |
| T/CSNAME 014—2020 | 船用柴油机涡轮增压器压气机叶轮制造工艺绿色评价方法 | 团标 | 中国造船工程学会 | 重庆大学、重庆江增船舶重工有限公司（2 家） |
| GB/T 48060-2026 | 海绵城市建设用雨水预处理设施 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 重庆大学（1 家） |
| GB/T 48168-2026 | 半导体器件 基于感性负载开关应力的氮化镓（GaN）晶体管可靠性试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 重庆大学（1 家） |
| GB/T 48175-2026 | 公共卫生间适老化设施服务评价规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 重庆大学（1 家） |
| GB/T 48176-2026 | 社区食堂适老化设施服务评价规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 重庆大学（1 家） |
| DB37/T 6063—2026 | 公路高边坡智能监测技术规范 | 地标 | 山东省市场监督管理局 | 重庆大学（1 家） |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 4 ~ 8 分
其中牵头起草 2 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 2 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 4 ~ 8 分 | — |
| 重庆大学 | 1412 ~ 2824 分 | 落后约 2816 分 |
| 重庆红江机械有限责任公司 | 9 ~ 18 分 | 落后约 10 分 |
| 重庆江增船舶重工有限公司 | 6.5 ~ 13 分 | 落后约 5 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 2 项标准（牵头 2 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 1127 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）
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