企业标准参编对标报告
「中国船舶工业集团公司第七○八研究所」
生成日期：2026年10月03日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中） · 报告版本：预览版
一、贵企业参编概况
9参编标准总数
2牵头起草
2团标
7国标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 13603-2012 | 船舶蓄电池装置 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 14364-2008 | 船舶轴系滑动式中间轴承 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| T/CSNAME 006—2020 | 三维体验平台安全保密改造技术要求 | 团标 | 中国造船工程学会 | 参编单位 |
| T/CSNAME 018—2020 | 船舶室内空气质量要求 | 团标 | 中国造船工程学会 | 参编单位 |
| GB/T 13705-2019 | 船用无线电通信设备一般要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 37328-2019 | 船舶和海上技术 极地水域船舶机械操作 导则 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 36673-2018 | 自升式钻井平台钻台滑移系统设计要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 11577-2010 | 船用集装箱紧固件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 4476.3-2008 | 金属船体制图 第3部分：图样画法及编号 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2020-11-02
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中国船舶工业综合技术经济研究院 | 768 项 | 3 项 |
| 沪东中华造船（集团）有限公司 | 133 项 | 2 项 |
| 江南造船（集团）有限责任公司 | 115 项 | 2 项 |
完整版包含：招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 47710-2026 | 船舶和海上技术 船舶电伴热钢质门设计及试验要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 江南造船（集团）有限责任公司、沪东中华造船（集团）有限公司（2 家） |
| GB/T 47733-2026 | 船舶和海上技术 船舶系泊和拖带设备 闭式导缆孔底座 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 江南造船（集团）有限责任公司、沪东中华造船（集团）有限公司（2 家） |
| GB/T 14616-2026 | 机舱舱底涂料 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 江南造船（集团）有限责任公司、沪东中华造船（集团）有限公司（2 家） |
| T/CANSI 135—2026 | 船对船液化天然气软管加注装置技术要求 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 江南造船（集团）有限责任公司、沪东中华造船（集团）有限公司（2 家） |
| GB/T 8242-2025 | 船体设备 术语 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 江南造船（集团）有限责任公司、沪东中华造船（集团）有限公司（2 家） |
| T/CANSI 219—2025 | 船舶行业专利分级分类管理方法 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 江南造船（集团）有限责任公司、沪东中华造船（集团）有限公司（2 家） |
| T/CANSI 162—2025 | 温室气体 产品碳足迹量化方法与要求 船舶 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 江南造船（集团）有限责任公司、沪东中华造船（集团）有限公司（2 家） |
| GB/T 17434-2025 | 船用耐火窗技术条件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 江南造船（集团）有限责任公司、沪东中华造船（集团）有限公司（2 家） |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 20 ~ 36 分
其中牵头起草 2 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 9 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 20 ~ 36 分 | — |
| 中国船舶工业综合技术经济研究院 | 1,362.5 ~ 2725 分 | 落后约 2689 分 |
| 沪东中华造船（集团）有限公司 | 216 ~ 432 分 | 落后约 396 分 |
| 江南造船（集团）有限责任公司 | 181 ~ 362 分 | 落后约 326 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 9 项标准（牵头 2 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 768 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）
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