企业标准参编对标报告
「成都维创轨道交通特种设备有限责任公司」
生成日期:2026年10月03日 · 数据来源:全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项(持续扩充中) · 报告版本:预览版
一、贵企业参编概况
1参编标准总数
1牵头起草
1团标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CRT 0005—2022 | 地铁区间隔断门技术标准 | 团标 | 成都市城轨交通产业协会 | 牵头起草单位 |
最近一次参编标准发布日期:2022-12-30
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 成都地铁运营有限公司 | 17 项 | 1 项 |
| 四川金铠迪马铁路专用设备股份有限公司 | 1 项 | 1 项 |
| 成都中车轨道装备有限公司 | 1 项 | 1 项 |
完整版包含:招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 16 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编,建议优先评估:
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| T/CAS 1149—2025 | 城市轨道交通杂散电流防护技术规范 硅基复合绝缘系统 | 团标 | 中国标准化协会 | 成都地铁运营有限公司(1 家) |
| GB/T 10411-2025 | 城市轨道交通直流牵引供电系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 成都地铁运营有限公司(1 家) |
| T/CCTAS 237—2025 | 城市轨道交通市域快线车辆运营技术规范 | 团标 | 中国交通运输协会 | 成都地铁运营有限公司(1 家) |
| T/CCTAS 179—2024 | 钢轨廓形打磨验收规范 | 团标 | 中国交通运输协会 | 成都地铁运营有限公司(1 家) |
| GB/T 42334.3-2024 | 城市轨道交通运营安全评估规范 第3部分:有轨电车 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 成都地铁运营有限公司(1 家) |
| T/CUPTA 039—2024 | 城市轨道交通公共安全防范评价标准 | 团标 | 中国城市公共交通协会 | 成都地铁运营有限公司(1 家) |
| T/CCTAS 70—2023 | 城市轨道交通车辆标志 | 团标 | 中国交通运输协会 | 成都地铁运营有限公司(1 家) |
| T/CITSA 22—2022 | 城市轨道交通线网行车调度指挥系统技术规范 | 团标 | 中国智能交通协会 | 成都地铁运营有限公司(1 家) |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 2 ~ 4 分
其中牵头起草 1 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分,贵企业尚有加分空间,建议按上方机会清单补齐
以上 1 项标准均可在发布前开具参编证明,直接作为投标佐证材料(1 周内可出)
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 2 ~ 4 分 | — |
| 成都地铁运营有限公司 | 14 ~ 28 分 | 落后约 24 分 |
| 四川金铠迪马铁路专用设备股份有限公司 | 1 ~ 2 分 | 贵企业领先约 2 分 |
| 成都中车轨道装备有限公司 | 1 ~ 2 分 | 贵企业领先约 2 分 |
说明:分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理,仅作参考;实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上,贵企业当前参编 1 项标准(牵头 1 项),在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 17 项,差距即机会。结合上方机会清单,优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来:投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明(1 周内可出,标准发布前即可用于投标)。
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