企业标准参编对标报告
「宁波伏龙同步带有限公司」
生成日期：2026年10月02日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中） · 报告版本：预览版
一、贵企业参编概况
26参编标准总数
19牵头起草
1团标
19国标
6行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CRIA 16022—2024 | 园林机械用耐油同步带 | 团标 | 中国橡胶工业协会 | 牵头起草单位 |
| GB/T 24619-2021 | 同步带传动 G、H、R、S齿型曲线齿同步带与带轮 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 28775-2021 | 同步带传动 T型梯形齿同步带轮 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 15328-2019 | 普通V带疲劳试验方法 无扭矩法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 37203-2018 | 同步带传动 AT型梯形齿同步带 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 15327-2018 | 工业用变速宽V带 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| HG/T 4748-2014 | 传动带摩擦系数试验方法 | 行标 | 中国石油和化学工业联合会 | 主要起草单位 |
| HG/T 3781-2014 | 同步带用浸胶玻璃纤维绳 | 行标 | 工业和信息化部 | 主要起草单位 |
| GB/T 30172-2013 | 同步带传动 安装技术规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 11616-2013 | 同步带传动 节距型号MXL、XXL、XL、L、H、XH和XXH 同步带尺寸 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 28775-2012 | 同步带传动 米制节距 梯形齿同步带轮 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 10716-2012 | 同步带传动 汽车同步带 物理性能试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| HG/T 3715-2011 | 双面多楔带 | 行标 | 工业和信息化部 | 主要起草单位 |
| GB/T 24619-2009 | 曲线齿同步带传动 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 16588-2009 | 带传动 工业用多楔带与带轮 PH、PJ、PK、PL和PM型：尺寸 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 15328-2009 | 普通V带疲劳试验方法 无扭矩法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| HG/T 2703-2007 | 小功率梯形齿同步带 | 行标 | 国家发展和改革委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 13487-2002 | 一般传动用同步带 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 10716-2000 | 汽车同步带物理性能 试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 15531-2022 | 带传动 带轮 中心距调整极限值 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 6931.3-2020 | 带传动 术语 第3部分：同步带传动 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 10414-2017 | 同步带传动 汽车同步带轮 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 18183-2017 | 汽车同步带疲劳试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| JB/T 7512.3-2014 | 圆弧齿同步带传动 第3部分：设计方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| GB/T 15327-2007 | 工业用变速宽V带 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| HG/T 3781-2005 | 同步带用浸胶玻璃纤维绳 | 行标 | 国家发展和改革委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2024-03-04
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中机生产力促进中心 | 1266 项 | 11 项 |
| 宁波凯驰胶带有限公司 | 43 项 | 9 项 |
| 宁波丰茂远东橡胶有限公司 | 30 项 | 8 项 |
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 11362-2021 | 同步带传动 节距型号MXL，XXL，XL，L，H，XH和XXH梯形齿同步带额定功率和传动中心距计算 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中机生产力促进中心、宁波丰茂远东橡胶有限公司、宁波凯驰胶带有限公司（3 家） |
| GB/T 28774-2021 | 同步带传动 T型梯形齿同步带 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中机生产力促进中心、宁波丰茂远东橡胶有限公司、宁波凯驰胶带有限公司（3 家） |
| GB/T 6931.2-2020 | 带传动 术语 第2部分：V带和多楔带传动 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中机生产力促进中心、宁波丰茂远东橡胶有限公司、宁波凯驰胶带有限公司（3 家） |
| GB/T 6931.1-2020 | 带传动 术语 第1部分：基本术语 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中机生产力促进中心、宁波丰茂远东橡胶有限公司、宁波凯驰胶带有限公司（3 家） |
| GB/T 11361-2018 | 同步带传动 节距型号MXL、XXL、XL、L、H、XH和XXH梯形齿带轮 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中机生产力促进中心、宁波丰茂远东橡胶有限公司、宁波凯驰胶带有限公司（3 家） |
| GB/T 37205-2018 | 同步带传动 AT型梯形齿同步带轮 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中机生产力促进中心、宁波丰茂远东橡胶有限公司、宁波凯驰胶带有限公司（3 家） |
| GB/T 12734-2017 | 同步带传动 汽车同步带 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中机生产力促进中心、宁波丰茂远东橡胶有限公司、宁波凯驰胶带有限公司（3 家） |
| GB/T 13487-2017 | 一般传动用同步带 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中机生产力促进中心、宁波丰茂远东橡胶有限公司、宁波凯驰胶带有限公司（3 家） |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 83 ~ 134 分
其中牵头起草 19 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 26 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 83 ~ 134 分 | — |
| 中机生产力促进中心 | 2437 ~ 4874 分 | 落后约 4740 分 |
| 宁波凯驰胶带有限公司 | 85.5 ~ 171 分 | 落后约 37 分 |
| 宁波丰茂远东橡胶有限公司 | 59 ~ 118 分 | 贵企业领先约 16 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 26 项标准（牵头 19 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 1266 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
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