企业标准参编对标报告
「上海蓝昊电气股份有限公司」
生成日期:2026年10月03日 · 数据来源:全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项(持续扩充中) · 报告版本:预览版
一、贵企业参编概况
15参编标准总数
15牵头起草
15团标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CPHA 25.10—2023 | 港口机械移动电缆 第10部分:额定电压0.6/1 kV卷盘对绞屏蔽信号传输电缆 | 团标 | 中国港口协会 | 牵头起草单位 |
| T/CPHA 25.1—2023 | 港口机械移动电缆 第1部分:总则 | 团标 | 中国港口协会 | 牵头起草单位 |
| T/CPHA 25.15—2023 | 港口机械移动电缆 第15部分:橡胶护套光缆 | 团标 | 中国港口协会 | 牵头起草单位 |
| T/CPHA 25.6—2023 | 港口机械移动电缆 第6部分:额定电压0.6/1 kV拖令控制扁电缆 | 团标 | 中国港口协会 | 牵头起草单位 |
| T/CPHA 25.11—2023 | 港口机械移动电缆 第11部分:额定电压18/30 kV及以下中压卷盘电缆 | 团标 | 中国港口协会 | 牵头起草单位 |
| T/CPHA 25.2—2023 | 港口机械移动电缆 第2部分:额定电压0.6/1 kV拖令动力电缆 | 团标 | 中国港口协会 | 牵头起草单位 |
| T/CPHA 25.7—2023 | 港口机械移动电缆 第7部分:额定电压0.6/1 kV卷盘动力电缆 | 团标 | 中国港口协会 | 牵头起草单位 |
| T/CPHA 25.12—2023 | 港口机械移动电缆 第12部分:额定电压18/30 kV及以下中压卷盘复合电缆 | 团标 | 中国港口协会 | 牵头起草单位 |
| T/CPHA 25.3—2023 | 港口机械移动电缆 第3部分:额定电压0.6/1 kV拖令控制电缆 | 团标 | 中国港口协会 | 牵头起草单位 |
| T/CPHA 25.8—2023 | 港口机械移动电缆 第8部分:额定电压0.6/1 kV卷盘吊具电缆 | 团标 | 中国港口协会 | 牵头起草单位 |
| T/CPHA 25.13—2023 | 港口机械移动电缆 第13部分:额定电压8.7/15 kV及以下中压卷盘扁电缆 | 团标 | 中国港口协会 | 牵头起草单位 |
| T/CPHA 25.4—2023 | 港口机械移动电缆 第4部分:额定电压0.6/1 kV拖令对绞屏蔽信号传输电缆 | 团标 | 中国港口协会 | 牵头起草单位 |
| T/CPHA 25.9—2023 | 港口机械移动电缆 第9部分:额定电压0.6/1 kV卷盘控制电缆 | 团标 | 中国港口协会 | 牵头起草单位 |
| T/CPHA 25.14—2023 | 港口机械移动电缆 第14部分:额定电压8.7/15 kV及以下中压卷盘光纤复合扁电缆 | 团标 | 中国港口协会 | 牵头起草单位 |
| T/CPHA 25.5—2023 | 港口机械移动电缆 第5部分:额定电压0.6/1 kV拖令动力扁电缆 | 团标 | 中国港口协会 | 牵头起草单位 |
最近一次参编标准发布日期:2023-09-27
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 交通运输部水运科学研究院 | 209 项 | 15 项 |
| 天津港集装箱码头有限公司 | 18 项 | 15 项 |
| 上海蓝昊电气江苏有限公司 | 15 项 | 15 项 |
完整版包含:招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 197 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编,建议优先评估:
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/Z 239-2026 | 人工智能 港口大模型技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 交通运输部水运科学研究院(1 家) |
| GB/T 47722-2026 | 起重机械 抗风防滑技术规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 交通运输部水运科学研究院(1 家) |
| T/CSNAME 143—2026 | 电池动力船舶集装箱式移动电源编码规则 | 团标 | 中国造船工程学会 | 交通运输部水运科学研究院(1 家) |
| GB/T 26474-2026 | 集装箱正面吊运起重机 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 交通运输部水运科学研究院(1 家) |
| T/CERS 109—2025 | 碳中和港口评价 | 团标 | 中国能源研究会 | 交通运输部水运科学研究院(1 家) |
| T/AIAC 11—2025 | 零碳港口评价标准 | 团标 | 中国投资协会 | 天津港集装箱码头有限公司(1 家) |
| T/QDAIIA 012—2025 | 港口人工智能理货基本要求 | 团标 | 青岛市人工智能产业协会 | 交通运输部水运科学研究院(1 家) |
| GB/T 6974.4-2025 | 起重机 术语 第4部分:臂架起重机 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 交通运输部水运科学研究院(1 家) |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 30 ~ 60 分
其中牵头起草 15 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分,贵企业已可覆盖多数项目的加分上限,后续参编主要提升竞争壁垒
以上 15 项标准均可在发布前开具参编证明,直接作为投标佐证材料(1 周内可出)
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 30 ~ 60 分 | — |
| 交通运输部水运科学研究院 | 320 ~ 640 分 | 落后约 580 分 |
| 天津港集装箱码头有限公司 | 18 ~ 36 分 | 贵企业领先约 24 分 |
| 上海蓝昊电气江苏有限公司 | 15 ~ 30 分 | 贵企业领先约 30 分 |
说明:分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理,仅作参考;实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上,贵企业当前参编 15 项标准(牵头 15 项),在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 209 项,差距即机会。结合上方机会清单,优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来:投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明(1 周内可出,标准发布前即可用于投标)。
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