企业标准参编对标报告
「安徽明天科技股份有限公司」
生成日期:2026年10月03日 · 数据来源:全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项(持续扩充中) · 报告版本:预览版
一、贵企业参编概况
1参编标准总数
0牵头起草
1团标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CPCIF 0244—2023 | 电池用低电导率冷却液 | 团标 | 中国石油和化学工业联合会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期:2023-02-17
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 同济大学 | 1324 项 | 1 项 |
| 长城汽车股份有限公司 | 347 项 | 1 项 |
| 赛力斯汽车有限公司 | 73 项 | 1 项 |
完整版包含:招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编,建议优先评估:
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 47983-2026 | 乘用车车载能源消耗量监测技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 赛力斯汽车有限公司、长城汽车股份有限公司(2 家) |
| GB/T 47806-2026 | 道路车辆 碰撞试验程序 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人定位 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 赛力斯汽车有限公司、长城汽车股份有限公司(2 家) |
| GB/T 47804.1-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第1部分:术语和符号 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 赛力斯汽车有限公司、长城汽车股份有限公司(2 家) |
| GB/T 47830.1-2026 | 道路车辆 Hybrid Ⅲ第50百分位男性正面碰撞假人设计规范 第1部分:基础性能 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 赛力斯汽车有限公司、长城汽车股份有限公司(2 家) |
| GB/T 47804.2-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第2部分:机械子系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 赛力斯汽车有限公司、长城汽车股份有限公司(2 家) |
| GB/T 47804.3-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第3部分:电子子系统的机械要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 赛力斯汽车有限公司、长城汽车股份有限公司(2 家) |
| T/CECA-G 0396—2026 | 混合动力电动汽车能效分级测试方法 | 团标 | 中国节能协会 | 赛力斯汽车有限公司、长城汽车股份有限公司(2 家) |
| GB 34660-2026 | 道路车辆 电磁兼容性要求和试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 赛力斯汽车有限公司、长城汽车股份有限公司(2 家) |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 1 ~ 2 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分,贵企业尚有加分空间,建议按上方机会清单补齐
以上 1 项标准均可在发布前开具参编证明,直接作为投标佐证材料(1 周内可出)
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 1 ~ 2 分 | — |
| 同济大学 | 1795 ~ 3590 分 | 落后约 3588 分 |
| 长城汽车股份有限公司 | 534.5 ~ 1069 分 | 落后约 1067 分 |
| 赛力斯汽车有限公司 | 100 ~ 200 分 | 落后约 198 分 |
说明:分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理,仅作参考;实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上,贵企业当前参编 1 项标准(牵头 0 项),在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 1324 项,差距即机会。结合上方机会清单,优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来:投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明(1 周内可出,标准发布前即可用于投标)。
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