企业标准参编对标报告
「国联汽车动力电池研究院有限责任公司」
生成日期:2026年10月03日 · 数据来源:全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项(持续扩充中) · 报告版本:预览版
一、贵企业参编概况
82参编标准总数
21牵头起草
55团标
24国标
3行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CAAMTB 338—2025 | 《锂离子电池燃烧等级分析方法》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 牵头起草单位 |
| T/DCB 023—2024 | 锂离子电池电滥用边界评价方法 | 团标 | 中国电池工业协会 | 牵头起草单位 |
| T/DCB 024—2024 | 锂离子电池电化学阻抗测试方法 | 团标 | 中国电池工业协会 | 牵头起草单位 |
| T/DCB 025—2024 | 锂离子电池膨胀力测试方法 | 团标 | 中国电池工业协会 | 牵头起草单位 |
| T/DCB 027—2024 | 电动汽车用蓄电池多因素耦合电性能评价方法 | 团标 | 中国电池工业协会 | 牵头起草单位 |
| T/DCB 026—2024 | 电动汽车用蓄电池机械结构可靠性评价方法 | 团标 | 中国电池工业协会 | 牵头起草单位 |
| T/DCB 021—2024 | 锂离子电池增量容量测试方法 | 团标 | 中国电池工业协会 | 牵头起草单位 |
| T/DCB 022—2024 | 锂离子电池热滥用边界评价方法 | 团标 | 中国电池工业协会 | 牵头起草单位 |
| T/CIAPS 0040—2024 | 动力电池健康状态评价方法 | 团标 | 中国化学与物理电源行业协会 | 牵头起草单位 |
| T/CIAPS 0041—2024 | 锂离子电池析锂测试方法 | 团标 | 中国化学与物理电源行业协会 | 牵头起草单位 |
| YB/T 6269-2024 | 硅炭 硅和二氧化硅含量的测定 分光光度法 | 行标 | 工业和信息化部 | 主要起草单位 |
| T/ATCRR 60—2024 | 锂离子电池机械滥用边界评价方法 | 团标 | 北京资源强制回收环保产业技术创新战略联盟 | 牵头起草单位 |
| T/CAAMTB 200—2024 | 锂离子电池全生命周期关键材料—极片中正极材料热稳定性测试方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 牵头起草单位 |
| T/CAAMTB 202—2024 | 锂离子电池全生命周期关键材料—正极极片材料元素含量测试方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 牵头起草单位 |
| T/CAAMTB 201—2024 | 锂离子电池全生命周期关键材料—隔膜孔隙率测试方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 牵头起草单位 |
| T/CIC 416—2024 | 电动汽车用锂离子动力电池产热模型构建技术规范 | 团标 | 中国工业合作协会 | 牵头起草单位 |
| T/CIC 415—2024 | 电动汽车用锂离子动力电池包热管理仿真技术规范 | 团标 | 中国工业合作协会 | 牵头起草单位 |
| T/CAAMTB 179—2023 | 动力电池热失控产气测试方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 牵头起草单位 |
| T/CAAMTB 178—2023 | 动力电池热失控过程泄压阀开启压力测试方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 牵头起草单位 |
| T/CAAMTB 177—2023 | 电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 牵头起草单位 |
| GB/T 34014-2017 | 汽车动力蓄电池编码规则 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 48093.1-2026 | 电动汽车用固态电池 第1部分:术语和分类 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47971.2-2026 | 电动汽车动力蓄电池安全评价指南 第2部分:电池包及系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47971.1-2026 | 电动汽车动力蓄电池安全评价指南 第1部分:单体及模块 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/Z 214-2026 | 电动汽车固态电池用固体电解质技术规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| YB/T 6531-2026 | 硬炭材料 电化学性能测试方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| GB/T 34013-2026 | 电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/HNIA 006—2025 | MEMS流量传感器可靠性试验规范 | 团标 | 河南省仪器仪表行业协会 | 参编单位 |
| T/HNIA 005—2025 | MEMS 集成热式微流量芯片 | 团标 | 河南省仪器仪表行业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 372—2026 | 《新能源汽车安全测试规范第4部分 应急安全》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 46990-2025 | 混合动力汽车用双电层电容器电性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 339—2025 | 《锂离子电池制造能耗计算方法》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 340—2025 | 《复合集流体剥离强度试验方法》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 337—2025 | 《电动汽车动力电池包及系统复合环境振动试验方法》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 46512-2025 | 磷酸锰铁锂 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 46514-2025 | 锂离子电池正极材料检测方法 晶体结构的测定 X射线衍射法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 29743.3-2025 | 机动车冷却液 第3部分:燃料电池汽车冷却液 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CSRA 27—2025 | 锂离子电池用干法单向拉伸聚烯烃隔膜 | 团标 | 中国合成树脂协会 | 参编单位 |
| GB/T 45915-2025 | 动力锂电池运输安全及多式联运技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 29743.2-2025 | 机动车冷却液 第2部分:电动汽车冷却液 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 38031-2025 | 电动汽车用动力蓄电池安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 211—2024 | 动力电池系统冷却液泄漏安全要求及测试方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 212—2024 | 电动汽车整车热失控安全要求及测试方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 213—2024 | 电动汽车整车热失控灾害评估方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 249—2024 | 电动汽车动力电池系统下线检测设备技术条件 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 248—2024 | 电动汽车动力电池信号采集板技术条件 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 205—2024 | 电动汽车用电池管理系统设计规范 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 206—2024 | 电动汽车动力电池系统设计规范 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 207—2024 | 动力蓄电池产品碳足迹量化方法与要求 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 24007-2024 | 环境管理 确定环境成本和效益的指南 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 31486-2024 | 电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/ATCRR 59—2024 | 梯次利用锂离子电池运行监测管理系统技术要求 | 团标 | 北京资源强制回收环保产业技术创新战略联盟 | 参编单位 |
| T/ATCRR 61—2024 | 动力锂离子电池不同循环寿命阶段典型诱因热失控测试方法 | 团标 | 北京资源强制回收环保产业技术创新战略联盟 | 参编单位 |
| T/ATCRR 58—2024 | 低速电动车梯次利用锂离子电池检测规范 | 团标 | 北京资源强制回收环保产业技术创新战略联盟 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 199—2024 | 电动汽车电池系统安全预警模型评价方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 187—2024 | 钠离子电池用有机电解液 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 188—2024 | 钠离子电池用六氟磷酸钠 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 31467-2023 | 电动汽车用锂离子动力电池包和系统电性能试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAQI 324—2023 | 电池检测人员培训及评价规范 | 团标 | 中国质量检验协会 | 参编单位 |
| GB/T 42161-2022 | 磷酸铁锂电化学性能测试 首次放电比容量及首次充放电效率测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 41704-2022 | 锂离子电池正极材料检测方法 磁性异物含量和残余碱含量的测定 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CIAPS 0018—2022 | 动力电池热失控泄露物检测方法与毒性分级 | 团标 | 中国化学与物理电源行业协会 | 参编单位 |
| T/CIAPS 0017—2022 | 动力电池致灾危害量化评级 | 团标 | 中国化学与物理电源行业协会 | 参编单位 |
| T/CNIA 0134—2022 | 有色金属加工产品质量分级评价 通则 | 团标 | 中国有色金属工业协会 | 参编单位 |
| T/GERS 0010—2022 | 电动汽车用动力蓄电池安全使用规范 | 团标 | 广东省能源研究会 | 参编单位 |
| T/GERS 0011—2022 | 电动汽车用动力蓄电池单体安全性分级评价 | 团标 | 广东省能源研究会 | 参编单位 |
| T/GERS 0012—2022 | 电动汽车用动力蓄电池单体电性能分级评价 | 团标 | 广东省能源研究会 | 参编单位 |
| T/CNIA 0127—2021 | 有色金属加工产品质量分级评价 磷酸铁锂 | 团标 | 中国有色金属工业协会 | 参编单位 |
| T/CNIA 0126—2021 | 有色金属加工产品质量分级评价 镍钴锰酸锂 | 团标 | 中国有色金属工业协会 | 参编单位 |
| YB/T 4971-2021 | 软炭 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| GB/T 39864-2021 | 锰酸锂电化学性能测试 首次放电比容量及首次充放电效率测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 5162-2021 | 金属粉末 振实密度的测定 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/ATCRR 25—2020 | 动力蓄电池生产者责任延伸履责绩效评价 (试行) | 团标 | 北京资源强制回收环保产业技术创新战略联盟 | 参编单位 |
| T/CEC 371—2020 | 电力储能用锂离子电池烟气毒性评价方法 | 团标 | 中国电力企业联合会 | 参编单位 |
| T/GERS 0001—2020 | 锂离子动力电池生产关键控制点检测方法 | 团标 | 广东省能源研究会 | 参编单位 |
| GB/T 38823-2020 | 硅炭 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 38824-2020 | 软炭 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 16—2019 | 电动汽车用动力蓄电池产品模组规格尺寸 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 36276-2018 | 电力储能用锂离子电池 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CEC 171—2018 | 电力储能用锂离子电池循环寿命要求及快速检测试验方法 | 团标 | 中国电力企业联合会 | 参编单位 |
| T/CEC 172—2018 | 电力储能用锂离子电池安全要求及试验方法 | 团标 | 中国电力企业联合会 | 参编单位 |
| GB/T 34013-2017 | 电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期:2026-08-28
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 北京新能源汽车股份有限公司 | 199 项 | 26 项 |
| 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 263 项 | 25 项 |
| 合肥国轩高科动力能源有限公司 | 184 项 | 25 项 |
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编,建议优先评估:
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 47136-2026 | 纯电动汽车动力蓄电池健康与安全状态评估规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京新能源汽车股份有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司(3 家) |
| T/CSAE 274—2022 | 基于梯次利用的锂离子动力电池设计导则 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 北京新能源汽车股份有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司(3 家) |
| T/CSAE 253—2022 | 电动乘用车跌落后安全性要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 北京新能源汽车股份有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司(3 家) |
| T/CSAE 219—2021 | 电动汽车锂离子动力蓄电池外部短路试验方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 北京新能源汽车股份有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司(3 家) |
| T/CSAE 220—2021 | 电动汽车锂离子动力蓄电池荷电状态和健康状态估计误差联合测试方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 北京新能源汽车股份有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司(3 家) |
| GB 38031-2020 | 电动汽车用动力蓄电池安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京新能源汽车股份有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司(3 家) |
| GB/T 38661-2020 | 电动汽车用电池管理系统技术条件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京新能源汽车股份有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司(3 家) |
| GB/T 48100-2026 | 电动汽车动力蓄电池在役检测试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 合肥国轩高科动力能源有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司(2 家) |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 130 ~ 257 分
其中牵头起草 21 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分,贵企业已可覆盖多数项目的加分上限,后续参编主要提升竞争壁垒
以上 82 项标准均可在发布前开具参编证明,直接作为投标佐证材料(1 周内可出)
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 130 ~ 257 分 | — |
| 北京新能源汽车股份有限公司 | 274.5 ~ 549 分 | 落后约 292 分 |
| 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 374 ~ 748 分 | 落后约 491 分 |
| 合肥国轩高科动力能源有限公司 | 254.5 ~ 509 分 | 落后约 252 分 |
说明:分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理,仅作参考;实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上,贵企业当前参编 82 项标准(牵头 21 项),在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 263 项,差距即机会。结合上方机会清单,优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来:投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明(1 周内可出,标准发布前即可用于投标)。
参编申报咨询:18660107518(微信同号)
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