企业标准参编对标报告
「国家起重运输机械质量监督检验中心」
生成日期：2026年10月02日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中） · 报告版本：预览版
一、贵企业参编概况
67参编标准总数
2牵头起草
2团标
59国标
6行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 26470-2011 | 架桥机通用技术条件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB 26469-2011 | 架桥机安全规程 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 26559-2021 | 机械式停车设备 分类 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 26476-2021 | 机械式停车设备 术语 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CMIF 155—2021 | 500 kg～10 000 kg乘驾式平衡重式叉车质量分级规范 | 团标 | 中国机械工业联合会 | 参编单位 |
| T/CPASE MT012—2021 | 桥门式起重机金属结构裂纹损伤压电阻抗监测方法 | 团标 | 中国特种设备安全与节能促进会 | 参编单位 |
| GB/T 39980-2021 | 机械式停车设备 设计规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 39055-2020 | 机械式停车设备制造安装监理技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 39060-2020 | 自动化立体仓库设备制造安装监理技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 38893-2020 | 工业车辆 安全监控管理系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 36697-2018 | 铸造起重机报废条件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 36507-2018 | 工业车辆 使用、操作与维护安全规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 28264-2017 | 起重机械 安全监控管理系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 26949.15-2017 | 工业车辆 稳定性验证 第15部分：带铰接转向的平衡重式叉车 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 26949.13-2017 | 工业车辆 稳定性验证 第13部分：带门架的越野型叉车 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 33082-2016 | 机械式停车设备 使用与操作安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 26949.4-2016 | 工业车辆 稳定性验证 第4部分：托盘堆垛车、双层堆垛车和操作者位置起升高度不大于1200mm的拣选车 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 26949.11-2016 | 工业车辆 稳定性验证 第11部分：伸缩臂式叉车 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 26949.21-2016 | 工业车辆 稳定性验证 第21部分：操作者位置起升高度大于1 200 mm的拣选车 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 5184-2016 | 叉车 挂钩型货叉和货叉架 安装尺寸 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 26949.14-2016 | 工业车辆 稳定性验证 第14部分：越野型伸缩臂式叉车 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 26949.8-2016 | 工业车辆 稳定性验证 第8部分：在门架前倾和载荷起升条件下堆垛作业的附加稳定性试验 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 26949.20-2016 | 工业车辆 稳定性验证 第20部分：在载荷偏置条件下作业的附加稳定性试验 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 26949.7-2016 | 工业车辆 稳定性验证 第7部分：两向和多向运行叉车 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 5972-2016 | 起重机 钢丝绳 保养、维护、检验和报废 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 31052.10-2016 | 起重机械 检查与维护规程 第10部分：轻小型起重设备 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 32544-2016 | 桥式与门式起重机金属结构声发射检测及结果评定方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 31052.5-2015 | 起重机械 检查与维护规程 第5部分：桥式和门式起重机 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 32272.1-2015 | 机动工业车辆 验证视野的试验方法 第1部分：起重量不大于10t的坐驾式、站驾式车辆和伸缩臂式叉车 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 26950.2-2015 | 防爆工业车辆 第2部分：内燃工业车辆 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 31050-2014 | 冶金起重机能效测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 31051.1-2014 | 起重机 工作和非工作状态下的锚定装置 第1部分：总则 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 6067.5-2014 | 起重机械安全规程 第5部分：桥式和门式起重机 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 10827.1-2014 | 工业车辆 安全要求和验证 第1部分：自行式工业车辆（除无人驾驶车辆、伸缩臂式叉车和载运车） | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| JB/T 11988-2014 | 内燃平衡重式叉车 能效测试方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| JB/T 11963-2014 | 气动葫芦 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| GB/T 30561-2014 | 起重机 刚性 桥式和门式起重机 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 30223-2013 | 起重机械用电力驱动运行机构能效测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 10827.5-2013 | 工业车辆 安全要求和验证 第5部分：步行式车辆 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 30222-2013 | 起重机械用电力驱动起升机构能效测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 30221-2013 | 工业制动器能效测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| JB/T 9229-2013 | 剪叉式升降工作平台 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| GB/T 30031-2013 | 工业车辆 电磁兼容性 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 30028-2013 | 电动葫芦能效测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 783-2013 | 起重机械 基本型的最大起重量系列 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 30025-2013 | 起重机 起重机及其部件质量的测量 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 26949.3-2013 | 工业车辆 稳定性验证 第3部分: 前移式和插腿式叉车 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 30023-2013 | 起重机 可用性 术语 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 26949.2-2013 | 工业车辆 稳定性验证 第2部分：平衡重式叉车 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 29562.2-2013 | 起重机械用电动机能效测试方法 第2部分：YZR/YZ系列三相异步电动机 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 29561-2013 | 港口固定式起重机 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 29562.3-2013 | 起重机械用电动机能效测试方法 第3部分：锥形转子三相异步电动机 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 29562.1-2013 | 起重机械用电动机能效测试方法 第1部分：YZP系列变频调速三相异步电动机 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 29560-2013 | 门座起重机 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 28757-2012 | 除流动式、塔式和浮式起重机以外的起重机 稳定性基本要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 26949.1-2012 | 工业车辆 稳定性验证 第1部分：总则 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 28264-2012 | 起重机械 安全监控管理系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 5905-2011 | 起重机 试验规范和程序 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 27695-2011 | 汽车举升机安全规程 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 27997-2011 | 造船门式起重机 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 26945-2011 | 集装箱空箱堆高机 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 14405-2011 | 通用桥式起重机 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 14406-2011 | 通用门式起重机 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| JB/T 3300-2010 | 平衡重式叉车 整机试验方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| JB/T 3695-2008 | 电动葫芦桥式起重机 | 行标 | 国家发展和改革委员会 | 起草单位 |
| JB/T 5663-2008 | 电动葫芦门式起重机 | 行标 | 国家发展和改革委员会 | 起草单位 |
| GB/T 3811-2008 | 起重机设计规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2021-12-31
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 北京起重运输机械设计研究院 | 180 项 | 49 项 |
| 安徽合力股份有限公司 | 125 项 | 16 项 |
| 杭叉集团股份有限公司 | 94 项 | 13 项 |
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 26949.3-2018 | 工业车辆 稳定性验证 第3部分：前移式和插腿式叉车 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京起重运输机械设计研究院、安徽合力股份有限公司、杭叉集团股份有限公司（3 家） |
| GB/T 6104.1-2018 | 工业车辆 术语和分类 第1部分：工业车辆类型 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京起重运输机械设计研究院、安徽合力股份有限公司、杭叉集团股份有限公司（3 家） |
| GB/T 35205.1-2017 | 越野叉车 安全要求及验证 第1部分：伸缩臂式叉车 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京起重运输机械设计研究院、安徽合力股份有限公司、杭叉集团股份有限公司（3 家） |
| GB/T 5143-2026 | 工业车辆 护顶架 技术要求和试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 安徽合力股份有限公司、杭叉集团股份有限公司（2 家） |
| GB/T 47933-2026 | 温室气体 产品碳足迹量化方法与要求 工业车辆 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 安徽合力股份有限公司、杭叉集团股份有限公司（2 家） |
| GB/T 6104.3-2026 | 工业车辆 术语 第3部分：附件和部件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 安徽合力股份有限公司、杭叉集团股份有限公司（2 家） |
| T/CASEI 083.1—2026 | 场（厂）内专用机动车辆 术语 第1部分：叉车 | 团标 | 中国特种设备检验协会 | 安徽合力股份有限公司、杭叉集团股份有限公司（2 家） |
| GB/T 26474-2026 | 集装箱正面吊运起重机 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 安徽合力股份有限公司、杭叉集团股份有限公司（2 家） |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 133 ~ 262 分
其中牵头起草 2 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 67 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 133 ~ 262 分 | — |
| 北京起重运输机械设计研究院 | 347.5 ~ 695 分 | 落后约 433 分 |
| 安徽合力股份有限公司 | 210.5 ~ 421 分 | 落后约 159 分 |
| 杭叉集团股份有限公司 | 168.5 ~ 337 分 | 落后约 75 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 67 项标准（牵头 2 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 180 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）
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