企业标准参编对标报告
「东风(十堰)有色铸件有限公司」
生成日期:2026年10月03日 · 数据来源:全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项(持续扩充中) · 报告版本:预览版
一、贵企业参编概况
16参编标准总数
0牵头起草
1团标
13国标
2行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 46786-2025 | 锌合金压铸件金相检验 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| JB/T 6983-2025 | 铸件材料消耗工艺定额计算方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| JB/T 15134-2025 | 压铸 压射室 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| GB/T 13818-2024 | 压铸锌合金 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 15115-2024 | 压铸铝合金 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 43920-2024 | 压铸用铝液集中熔炼配送通用技术规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 43139-2023 | 铸造铝合金液减压凝固试样密度检测 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 15114-2023 | 铝合金压铸件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 13821-2023 | 锌合金压铸件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 15116-2023 | 压铸铜合金及铜合金压铸件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 1174-2022 | 铸造轴承合金 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 25747-2022 | 镁合金压铸件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CMES 01001—2020 | 铝合金压铸件质量等级评定方法 | 团标 | 中国机械工程学会 | 参编单位 |
| GB/T 13822-2017 | 压铸有色合金试样 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 25747-2010 | 镁合金压铸件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 25748-2010 | 压铸镁合金 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期:2025-12-02
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中信戴卡股份有限公司 | 194 项 | 11 项 |
| 一汽铸造有限公司 | 54 项 | 9 项 |
| 深圳领威科技有限公司 | 52 项 | 7 项 |
完整版包含:招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编,建议优先评估:
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| T/CMES 01018—2024 | 新能源车用空调电动压缩机壳体铸件 通用技术条件 | 团标 | 中国机械工程学会 | 一汽铸造有限公司、中信戴卡股份有限公司、深圳领威科技有限公司(3 家) |
| GB/T 25748-2025 | 压铸镁合金 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 一汽铸造有限公司、深圳领威科技有限公司(2 家) |
| T/CFA 0199—2025 | 大型一体化压铸模具技术规范 | 团标 | 中国铸造协会 | 中信戴卡股份有限公司、深圳领威科技有限公司(2 家) |
| JB/T 15135-2025 | 汽车铝合金车轮铸旋件 | 行标 | 工业和信息化部 | 中信戴卡股份有限公司、深圳领威科技有限公司(2 家) |
| GB/T 23301-2024 | 汽车车轮用铸造铝合金 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 一汽铸造有限公司、中信戴卡股份有限公司(2 家) |
| GB/T 44356-2024 | 压铸机锁模力 测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中信戴卡股份有限公司、深圳领威科技有限公司(2 家) |
| T/CMES 01007—2021 | 铸造3D打印用硅砂 | 团标 | 中国机械工程学会 | 一汽铸造有限公司、中信戴卡股份有限公司(2 家) |
| T/CMES 01006—2021 | 铸造3D打印用固化剂 | 团标 | 中国机械工程学会 | 一汽铸造有限公司、中信戴卡股份有限公司(2 家) |
完整版包含:招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 30 ~ 60 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分,贵企业已可覆盖多数项目的加分上限,后续参编主要提升竞争壁垒
以上 16 项标准均可在发布前开具参编证明,直接作为投标佐证材料(1 周内可出)
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 30 ~ 60 分 | — |
| 中信戴卡股份有限公司 | 326.5 ~ 653 分 | 落后约 593 分 |
| 一汽铸造有限公司 | 72.5 ~ 145 分 | 落后约 85 分 |
| 深圳领威科技有限公司 | 91 ~ 182 分 | 落后约 122 分 |
说明:分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理,仅作参考;实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
完整版包含:招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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五、结论与建议
综上,贵企业当前参编 16 项标准(牵头 0 项),在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 194 项,差距即机会。结合上方机会清单,优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来:投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明(1 周内可出,标准发布前即可用于投标)。
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