企业标准参编对标报告
「中国船舶重工集团公司第七一一研究所」
生成日期：2026年10月03日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中） · 报告版本：预览版
一、贵企业参编概况
47参编标准总数
34牵头起草
1团标
24国标
22行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 38768-2020 | 高弹性橡胶联轴器 试验要求及方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 36658-2018 | 船用柴油天然气双燃料发动机技术条件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 36885-2018 | 船用柴油机硫氧化物排放测量方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 9911-2018 | 船用柴油机辐射的空气噪声测量方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| CB/T 3828-2013 | 船用柴油机排气消声器技术条件 | 行标 | 工业和信息化部 | 主要起草单位 |
| CB/T 3254.1-2013 | 船用柴油机台架试验 第1部分：标准基准状况及功率燃油消耗和机油消耗的标定 | 行标 | 工业和信息化部 | 主要起草单位 |
| CB/T 4267-2013 | 船用柴油机及发电机组陆上试验排放规定 | 行标 | 工业和信息化部 | 主要起草单位 |
| CB/T 3516-2013 | 船用柴油机盘车机 | 行标 | 工业和信息化部 | 主要起草单位 |
| CB/T 3254.2-2013 | 船用柴油机台架试验 第2部分：试验方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 主要起草单位 |
| CB/T 3254.3-2013 | 船用柴油机台架试验 第3部分：试验测量 | 行标 | 工业和信息化部 | 主要起草单位 |
| CB/T 3452-2013 | 船用柴油机高压油管总成 | 行标 | 工业和信息化部 | 主要起草单位 |
| GB/T 30173.1-2013 | 机械振动与冲击 弹性安装系统 第1部分：用于交换的隔振系统的技术信息 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| CB/T 3253-2013 | 船用柴油机技术条件 | 行标 | 工业和信息化部 | 主要起草单位 |
| CB/T 4332-2013 | 船用柴油机配套产品型号编制方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 主要起草单位 |
| CB/T 3256-2013 | 船用柴油机振动评级 | 行标 | 工业和信息化部 | 主要起草单位 |
| CB/T 3325-2013 | 船用柴油机轴系扭转振动评级 | 行标 | 工业和信息化部 | 主要起草单位 |
| CB/T 4148-2011 | 船用柴油机热工参数的测量 | 行标 | 工业和信息化部 | 主要起草单位 |
| CB/T 4149-2011 | 船用齿轮箱台架试验方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 主要起草单位 |
| CB/T 4147-2011 | 船用柴油机燃油消耗率测定方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 主要起草单位 |
| CB/T 3853-2011 | 船用柴油机轴系振动测量方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 主要起草单位 |
| CB/T 3154-2011 | 船用柴油机振动测量方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 主要起草单位 |
| GB/T 6073-2010 | LT 型高弹性摩擦离合器 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 23713.1-2009 | 机器状态监测与诊断 预测 第1部分：一般指南 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 15141-2009 | 湿式离合器摩擦元件试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB 11871-2009 | 船用柴油机辐射的空气噪声限值 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 16305-2009 | 扭转振动减振器 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 14363-2009 | 柴油机机油消耗测定方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 9911-2009 | 船用柴油机辐射的空气噪声测量方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 13436-2008 | 扭转振动测量仪器技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| CJ/T 285-2008 | 城市轨道交通浮置板橡胶隔振器 | 行标 | 住房和城乡建设部 | 主要起草单位 |
| CJ/T 286-2008 | 城市轨道交通轨道橡胶减振器 | 行标 | 住房和城乡建设部 | 主要起草单位 |
| GB/T 2497-2008 | 船用柴油机增压空气冷却器 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 15096-2008 | 液粘调速离合器 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 2496-2008 | 弹性环联轴器 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| T/CIN 018—2023 | 内河船舶尾气在线监测系统应用规范 | 团标 | 中国航海学会 | 参编单位 |
| NB/T 11272—2023 | 工业锅炉冷态启动与调试技术导则 | 行标 | 国家能源局 | 起草单位 |
| GB/T 8190.4-2023 | 往复式内燃机 排放测量 第4部分：不同用途发动机的稳态和瞬态试验循环 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| NB/T 47004.2-2021 | 板式热交换器 第2部分：焊接板式热交换器 | 行标 | 国家能源局 | 起草单位 |
| JT/T 1360—2020 | 船舶大气污染物排放监测通用要求 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
| GB/T 38965-2020 | 膜片联轴器 试验要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 38601-2020 | 功率提取联轴器 通用技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 36699-2018 | 锅炉用液体和气体燃料燃烧器技术条件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 36662-2018 | 船用柴油机SCR排气后处理系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 28784.4-2017 | 机械振动 船舶振动测量 第4部分：船舶推进装置振动的测量和评价 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 30173.2-2014 | 机械振动与冲击 弹性安装系统 第2部分：轨道交通系统隔振应用需交换的技术信息 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 29716.1-2013 | 机械振动与冲击 信号处理 第1部分：引论 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| CB/T 4197-2011 | 船用柴油机涡轮增压器技术条件 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2023-10-30
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中国船舶工业综合技术经济研究院 | 768 项 | 5 项 |
| 中机生产力促进中心 | 1266 项 | 3 项 |
| 太原重工股份有限公司 | 115 项 | 3 项 |
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 13345-2021 | 板带轧机轧辊油膜轴承 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中机生产力促进中心、太原重工股份有限公司（2 家） |
| GB/T 38763-2020 | 永磁联轴器 通用技术规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中机生产力促进中心、太原重工股份有限公司（2 家） |
| GB/T 1048-2019 | 管道元件 公称压力的定义和选用 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国船舶工业综合技术经济研究院、中机生产力促进中心（2 家） |
| GB/T 1047-2019 | 管道元件 公称尺寸的定义和选用 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国船舶工业综合技术经济研究院、中机生产力促进中心（2 家） |
| GB/T 17855-2017 | 花键承载能力计算方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中机生产力促进中心、太原重工股份有限公司（2 家） |
| GB/T 3852-2017 | 联轴器轴孔和联结型式与尺寸 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中机生产力促进中心、太原重工股份有限公司（2 家） |
| GB/T 5015-2017 | 弹性柱销齿式联轴器 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中机生产力促进中心、太原重工股份有限公司（2 家） |
| GB/T 4323-2017 | 弹性套柱销联轴器 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中机生产力促进中心、太原重工股份有限公司（2 家） |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 141 ~ 232 分
其中牵头起草 34 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 47 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 141 ~ 232 分 | — |
| 中国船舶工业综合技术经济研究院 | 1,362.5 ~ 2725 分 | 落后约 2493 分 |
| 中机生产力促进中心 | 2437 ~ 4874 分 | 落后约 4642 分 |
| 太原重工股份有限公司 | 194 ~ 388 分 | 落后约 156 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 47 项标准（牵头 34 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 1266 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
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