企业标准参编对标报告
「浙江翱腾智能科技股份有限公司」
生成日期：2026年10月03日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中） · 报告版本：预览版
一、贵企业参编概况
2参编标准总数
1牵头起草
1团标
1行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CICEIA /CAMS97—2024 | 汽油机 高压燃油泵 | 团标 | 中国内燃机工业协会 | 牵头起草单位 |
| JB/T 15271-2026 | 内燃机可变气门正时系统电磁阀 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-02-12
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司 | 492 项 | 2 项 |
| 上海内燃机研究所有限责任公司 | 90 项 | 2 项 |
| 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 | 112 项 | 1 项 |
完整版包含：招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 1859.2-2026 | 往复式内燃机 声压法声功率级的测定 第2部分：简易法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海内燃机研究所有限责任公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心（3 家） |
| GB/T 1859.1-2026 | 往复式内燃机 声压法声功率级的测定 第1部分：工程法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海内燃机研究所有限责任公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心（3 家） |
| GB/T 20787-2023 | 往复式内燃机 结构噪声测量方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海内燃机研究所有限责任公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心（3 家） |
| GB/T 7184-2023 | 往复式内燃机 振动评定方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海内燃机研究所有限责任公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心（3 家） |
| GB/T 14097-2023 | 往复式内燃机 噪声限值 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海内燃机研究所有限责任公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心（3 家） |
| GB/T 15371-2023 | 往复式内燃机 曲轴轴系扭转振动评定方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海内燃机研究所有限责任公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心（3 家） |
| GB/T 24748-2023 | 往复式内燃机 飞轮 技术条件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海内燃机研究所有限责任公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心（3 家） |
| GB/T 8190.4-2023 | 往复式内燃机 排放测量 第4部分：不同用途发动机的稳态和瞬态试验循环 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海内燃机研究所有限责任公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心（3 家） |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 3.5 ~ 7 分
其中牵头起草 1 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 2 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 3.5 ~ 7 分 | — |
| 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司 | 764 ~ 1528 分 | 落后约 1521 分 |
| 上海内燃机研究所有限责任公司 | 123 ~ 246 分 | 落后约 239 分 |
| 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 | 178.5 ~ 357 分 | 落后约 350 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 2 项标准（牵头 1 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 492 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
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