企业标准参编对标报告
「上海飞机设计研究院」
生成日期：2026年10月02日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中） · 报告版本：预览版
一、贵企业参编概况
28参编标准总数
1牵头起草
7团标
18国标
3行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CSTM 00271.1—2020 | 民用飞机结构在役无损检测对比试块 第1部分：总则 | 团标 | 中关村材料试验技术联盟 | 牵头起草单位 |
| HB 8766-2025 | 民用飞机复合材料雷达罩电性能试验方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| HB 8767-2025 | 民用飞机复合材料雷达罩结构设计通用要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| HB 8768-2025 | 民用飞机复合材料雷达罩修理通用要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| GB/T 18978.171-2024 | 人-系统交互工效学 第171部分：软件无障碍设计指南 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44799-2024 | 人-系统交互工效学 电子视觉显示工效学要求及测评 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44629-2024 | 显控界面工效学用户测评技术指南 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 18978.210-2024 | 人-系统交互工效学 第210部分：以人为中心的交互系统设计 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44323-2024 | 碳纤维复合材料夹芯结构制件X射线数字成像检测 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/AOPA 0065—2024 | 中型无人驾驶航空器降落伞系统通用规范 | 团标 | 中国航空器拥有者及驾驶员协会 | 参编单位 |
| T/AOPA 0066—2024 | 整机降落伞系统通用规范 | 团标 | 中国航空器拥有者及驾驶员协会 | 参编单位 |
| GB/T 43591-2023 | 以人为中心的组织 基本原理和一般原则 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 15241.1-2023 | 与心理负荷相关的工效学原则 第1部分：心理负荷术语与测评方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 18978.11-2023 | 人-系统交互工效学 第11部分：可用性：定义和概念 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 22188.4-2023 | 控制中心的人类工效学设计 第4部分：工作站的布局和尺寸 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 10000-2023 | 中国成年人人体尺寸 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 15759-2023 | 人体模板设计和使用要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 16251-2023 | 工作系统设计的人类工效学原则 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CESS 12—2023 | 汽车座椅乘坐姿态舒适性要求与测评 | 团标 | 中国人类工效学学会 | 参编单位 |
| GB/T 18978.304-2021 | 人-系统交互工效学 第304部分：电子视觉显示器的用户绩效测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CSTM 00271.2—2020 | 民用飞机结构在役无损检测对比试块 第2部分：复合材料结构对比试块 | 团标 | 中关村材料试验技术联盟 | 参编单位 |
| T/CSTM 00271.3—2020 | 民用飞机结构在役无损检测对比试块 第3部分：金属材料结构对比试块 | 团标 | 中关村材料试验技术联盟 | 参编单位 |
| T/CSTM 00270—2020 | 复合材料夹芯结构制件 X射线数字成像检测 | 团标 | 中关村材料试验技术联盟 | 参编单位 |
| GB/T 36253-2018 | 航空用MJ螺纹铝合金盲孔自锁镶嵌件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 36151-2018 | 航空用铝合金通孔镶嵌件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 36224-2018 | 航空用MJ螺纹铝合金通孔自锁镶嵌件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 36150-2018 | 航空用铝合金100°沉头孔镶嵌件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 36153-2018 | 航空用MJ螺纹铝合金带游动自锁螺母的镶嵌件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2025-08-18
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中国标准化研究院 | 4455 项 | 13 项 |
| 中国航空综合技术研究所 | 496 项 | 12 项 |
| 中标能效科技（北京）有限公司 | 225 项 | 8 项 |
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 31880-2026 | 检验检测机构诚信基本要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国标准化研究院、中国航空综合技术研究所（2 家） |
| GB/T 47818-2026 | 民用轻小型多旋翼无人机机巢系统试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国标准化研究院、中国航空综合技术研究所（2 家） |
| GB/T 46687.2-2026 | 标准机器语言表达 第2部分：基于XML的标准文档内容标记指南 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国标准化研究院、中国航空综合技术研究所（2 家） |
| GB/T 47462-2026 | 数字标准 标准信息模型架构 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国标准化研究院、中国航空综合技术研究所（2 家） |
| GB/T 46917.2-2026 | 标准语义知识库 第2部分：数据接口要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国标准化研究院、中国航空综合技术研究所（2 家） |
| GB/T 48000.2-2026 | 标准数字化 第2部分：参考架构模型 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国标准化研究院、中国航空综合技术研究所（2 家） |
| GB/T 48000.3-2026 | 标准数字化 第3部分：本体建模要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国标准化研究院、中国航空综合技术研究所（2 家） |
| GB/Z 125-2025 | 标准国外适用性评价指南 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国标准化研究院、中国航空综合技术研究所（2 家） |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 48.5 ~ 97 分
其中牵头起草 1 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 28 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 48.5 ~ 97 分 | — |
| 中国标准化研究院 | 7771 ~ 15542 分 | 落后约 15445 分 |
| 中国航空综合技术研究所 | 908 ~ 1816 分 | 落后约 1719 分 |
| 中标能效科技（北京）有限公司 | 267 ~ 534 分 | 落后约 437 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 28 项标准（牵头 1 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 4455 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
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