企业标准参编对标报告
「武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司」
生成日期:2026年10月02日 · 数据来源:全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项(持续扩充中) · 报告版本:预览版
一、贵企业参编概况
13参编标准总数
9牵头起草
13团标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CI 567—2024 | 车用燃料电池发动机系统控制技术要求 | 团标 | 中国国际科技促进会 | 牵头起草单位 |
| T/HBEACA 004—2023 | 基于环境温度和冷却液温度的燃料电池系统开机测试方法 | 团标 | 湖北省电动汽车流通协会 | 牵头起草单位 |
| T/HBEACA 009—2023 | 车用燃料电池系统快速活化技术规范 | 团标 | 湖北省电动汽车流通协会 | 牵头起草单位 |
| T/HBEACA 005—2023 | 车用燃料电池系统快速活化技术规范 | 团标 | 湖北省电动汽车流通协会 | 牵头起草单位 |
| T/HBEACA 010—2023 | 电化学分解氨制氢技术规程 | 团标 | 湖北省电动汽车流通协会 | 牵头起草单位 |
| T/HBEACA 006—2023 | 车用燃料电池电堆在低温条件下储存及快速启动技术要求 | 团标 | 湖北省电动汽车流通协会 | 牵头起草单位 |
| T/HBEACA 007—2023 | 车用燃料电池系统分水器设计通则 | 团标 | 湖北省电动汽车流通协会 | 牵头起草单位 |
| T/HBEACA 003—2023 | 氢燃料电池系统空压机匹配选型测试方法 | 团标 | 湖北省电动汽车流通协会 | 牵头起草单位 |
| T/HBEACA 008—2023 | 电化学分解氨制氢技术规程 | 团标 | 湖北省电动汽车流通协会 | 牵头起草单位 |
| T/HBAS 257—2025 | 长时发电用质子交换膜燃料电池系统寿命测试方法 | 团标 | 湖北省标准化学会 | 参编单位 |
| T/HBAS 256—2025 | 长时发电用质子交换膜燃料电池堆寿命测试方法 | 团标 | 湖北省标准化学会 | 参编单位 |
| T/CI 343—2024 | 氢燃料电池发电系统通用技术要求 | 团标 | 中国国际科技促进会 | 参编单位 |
| T/CI 090—2023 | 燃料电池系统用引射器性能测试方法 | 团标 | 中国国际科技促进会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期:2025-12-23
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司 | 67 项 | 8 项 |
| 深圳市氢蓝时代动力科技有限公司 | 36 项 | 4 项 |
| 湖北省智能农机装备创新有限公司 | 5 项 | 3 项 |
完整版包含:招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 93 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编,建议优先评估:
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB 1589-2026 | 汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司(1 家) |
| GB 30677-2026 | 轻型汽车电子稳定性控制系统性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司(1 家) |
| GB 38185-2026 | 重型汽车电子稳定性控制系统性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司(1 家) |
| GB/T 20042.8-2026 | 质子交换膜燃料电池 第8部分:控制系统技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 深圳市氢蓝时代动力科技有限公司(1 家) |
| GB/T 47831-2026 | 旅居车辆 液化石油气系统要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司(1 家) |
| T/HBSAM 002—2026 | 粮食烘干计量技术规范 | 团标 | 湖北省农业机械学会 | 湖北省智能农机装备创新有限公司(1 家) |
| T/HBSAM 001—2026 | 粮食烘干中心信息化平台 | 团标 | 湖北省农业机械学会 | 湖北省智能农机装备创新有限公司(1 家) |
| GB/T 47314-2026 | 畜禽运输车辆 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司(1 家) |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 22 ~ 44 分
其中牵头起草 9 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分,贵企业已可覆盖多数项目的加分上限,后续参编主要提升竞争壁垒
以上 13 项标准均可在发布前开具参编证明,直接作为投标佐证材料(1 周内可出)
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 22 ~ 44 分 | — |
| 中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司 | 104 ~ 208 分 | 落后约 164 分 |
| 深圳市氢蓝时代动力科技有限公司 | 39 ~ 78 分 | 落后约 34 分 |
| 湖北省智能农机装备创新有限公司 | 5 ~ 10 分 | 贵企业领先约 34 分 |
说明:分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理,仅作参考;实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上,贵企业当前参编 13 项标准(牵头 9 项),在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 67 项,差距即机会。结合上方机会清单,优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来:投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明(1 周内可出,标准发布前即可用于投标)。
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